TROY GEN-5 : CARBONE
TRAITEMENT CARBONE POUR LE TROY.
La cinquième génération du Troy est désormais disponible en carbone.
Découvrez le tout nouveau Troy Carbone
TRAITEMENT TOUT-CARBONE POUR LE NOUVEAU TROY.
Admirateurs de tubes supérieurs sans courbes, vous allez être servis. Cette version carbone du Troy 5e génération, révélée l’automne dernier, a été entièrement réimaginée pour vos quêtes de vitesse, vos missions d’ascension et pour bonifier votre facteur smash dans vos virages préférés. Pas de flafla, juste du gros bon sens. On dit ici adieu au SB+, et rebonjour au Boost 148, accompagné d’une poignée de nouvelles caractéristiques, dont notre nouveau compartiment de rangement SHED dans le tube diagonal, vous permettant d’emporter à peu près n’importe quoi durant vos sorties.
Ce nouveau cadre aux lignes épurées a été méticuleusement redessiné, avec une cinématique Split Pivot optimisée pour offrir encore plus de débattement. Des bases adaptées à chaque taille de cadre, un angle de direction plus ouvert d’un degré, un empattement plus long et de nombreux autres raffinements sont au cœur de sa géométrie repensée.
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
Toutes les trails. N’importe quand.
Aucune excuse.
Une nouvelle génération de vélos all-mountain inébranlables est arrivée, et le Troy Carbon mène la charge. Dernier-né d’une lignée légendaire, ce Troy pousse le volume de l’ampli à 11.
Optimum-Strength Carbon
Construction du cadre
La technologie Optimum-Strength Carbon (OSC) de Devinci est un processus avancé visant à obtenir une rigidité optimale du cadre, grâce à une superposition unique de fibres de carbone haute résistance et haut module, offrant ainsi une rigidité et une durabilité exceptionnelles, garantissant des performances de premier plan.
SYSTÈME DE SUSPENSION
SPLIT PIVOT
Grâce à son pivot concentrique au niveau de l’axe de la roue arrière, il permet de séparer les forces d’accélération et de freinage. Résultat : un vélo ultra-fluide avec une suspension arrière sensible et active qui réagit super bien aux petites ondulations du terrain, en plus d’offrir une incroyable adhérence et une efficacité au pédalage quelles que soient les circonstances. Le Split Pivot est le système de suspension de choix sur les vélos Devinci à double suspension depuis 2011.
TECHNOLOGIE
AXIS DUAL-SUSPENSION RIDE
La technologie de fabrication Axis de Devinci incarne le sommet de l'innovation pour les vélos à double suspension. Grâce à une précision inégalée et un contrôle qualité rigoureux, notre procédé garantit un alignement parfait, éliminant toute imprécision durant la fabrication. Cela assure que tous les composants du cadre fonctionnent en parfaite symbiose, offrant des performances exceptionnelles sur les sentiers.
« Range ça dans la shed! »
Compartiment SHED
Le tout nouveau compartiment Shed intégré au cadre vous permet d’apporter tout ce dont vous avez besoin à chaque sortie sans avoir à bourrer les poches de votre maillot. Fini les sacrifices des essentiels au profit du confort. Rangez vos chambres à air, vos outils et vos collations directement dans le cadre de votre vélo. Le compartiment inclut un sac étanche muni d'une fermeture éclair et d'une languette pour un accès facile.
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES DU CADRE
Bien qu'on ait augmenté le débattement à 150 mm – 160 mm pour cette nouvelle génération du Troy, il reste toujours le couteau suisse de la gamme Devinci. De la polyvalence sur deux roues comme on dit! Que ce soit des trails vertes ou noires, des sections fluides ou techniques, des sauts aux dalles, on est convaincus que le Troy t’aidera à élever ton niveau d’un cran (ou deux), peu importe où tu l’emmènes.
LEQUEL CHOISIREZ-VOUS ?
Ce nouveau Troy Carbone de 5e génération est disponible en deux montages différents, tous deux équipés de roues mixtes, mais demeurant compatibles avec des roues de 29’’. Les principales spécifications du montage GX AXS comprennent des suspensions de la série Ultimate de RockShox, des freins SRAM Code Silver entièrement ajustables, des moyeux Vault de Race Face, un guidon ERA carbone de Race Face et des pneus à carcasse Double-Down robuste de Maxxis. Le montage Eagle 90, quant à lui, est équipé de suspensions de la série Select+ de RockShox, de freins Code Bronze, de moyeux DT Swiss 370 classiques, et de pneus à carcasse plus légère EXO+ de Maxxis. Nous choisissons toujours nos composants en fonction de notre façon de rouler, en privilégiant la durabilité et la performance, tout en évitant les configurations astronomiques et les prix exorbitants.
STEFFAN KING, PILOTE TEST
IL EN PENSE QUOI DU NOUVEAU TROY ?
« J'adore ce vélo. J'ai passé plusieurs mois à le tester sur le terrain de Pemberton, en Colombie-Britannique, et que du positif. Ici, ça grimpe à pic et longtemps pour accéder aux meilleurs trails. Un vélo comme le Troy Carbone est facile à pédaler, super efficace en montée, et redoutable quand ça descend. Il m’a vraiment impressionné par sa stabilité dans le technique et sa vivacité dans les sections rapides. Un vrai bike de montagne, conçu pour rouler fort, tout le temps. »
