Devinci

Troy

Troy GX 12S Nouveau

3 599,00 $ US

  • Nouveau
  • Fourche Rock Shox Pike RC Charger2
  • Freins Sram G2 RS
  • Guidon et Jantes Race Face

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Spécifications
techniques

Troy GX 12S

Fabrication

Conçu et assemblé au Canada

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Cadre

  • CADRE Aluminum Optimum G04 140mm
  • JEU DE DIRECTION FSA Orbit | 1.5 | Zero Stack
  • COLLET DE SELLE Alloy CNC | 38.6mm

Suspension

  • FOURCHE À SUSPENSION RockShox Pike Select+ Charger 2.1 RC Db 150 | 1T | 42 Offset
  • AMORTISSEUR ARRIÈRE RockShox SuperDeluxe Select R Db. Trunnion | 2T |185x52.5

Poste de pilotage

  • GUIDON RaceFace Aeffect R35 | B:35mm | R:20mm | W:780mm
  • POTENCE V2 Pro | B:35mm | L:50mm | 0°
  • SELLE SDG FLY MTN
  • TIGE DE SELLE TranzX | 34.9mm | 1x Lever
  • POIGNÉES Devinci Performance | w/lock-on

Freins

  • FREIN AVANT SRAM G2 RS | 4 PIstons
  • FREIN ARRIÈRE SRAM G2 RS | 4 Pistons
  • DISQUES SRAM Centerline | 200mm

Transmission

  • DÉRAILLEUR ARRIÈRE SRAM GX Eagle | 12s
  • LEVIER DE VITESSE ARRIÈRE SRAM GX Eagle | 12s
  • PÉDALIER SRAM GX Eagle | DUB | 32T | SuperBoost 157
  • JEU DE PÉDALIER SRAM DUB | BSA | 73mm
  • CASSETTE SRAM XG1275 | 12s | 10-52T | XD
  • CHAÎNE SRAM GX Eagle | 12s

Roues

  • JANTE AVANT RaceFace AR35 Offset | 35mm inner | TR
  • MOYEU AVANT Factor XD601SB/A | 6bolts | TA 15x110mm
  • JANTE ARRIÈRE RaceFace AR35 Offset | 35mm inner | TR
  • MOYEU ARRIÈRE Factor XDH62SB/A | 6bolts | TA 12x157mm | XD
  • RAYONS Sapim Stainless 14G w/Nylok
  • PNEU AVANT Maxxis Minion DHF | 29x2.5wt | 3C MaxxTerra Exo+ TR
  • PNEU ARRIÈRE Maxxis Minion DHRII | 29x2.4wt | 3C MaxxTerra Exo+ TR

Poids

15,34 kg / 33,82 lb
*Pour un vélo complet médium, poids approximatif et sujet à changement.

Sélectionnez
votre grandeur

*LA BONNE TAILLE Veuillez noter que seul un détaillant Devinci autorisé est en mesure de vous conseiller adéquatement dans le choix de la taille de votre vélo. Veuillez vous rendre à la boutique la plus près de chez vous afin que les conseillers puissent analyser vos besoins. Pour les achats Internet, il est tout aussi important de fournir les mesures nécessaires (Ex. mesure de l’entrejambe) afin que le détaillant puisse vous donner les informations adéquates.

Cadre et
Géométrie

A - ST (MM)
B - SA (DEG)
C - HA (DEG)
D - TT (MM)
E - REACH (MM)
F - CS (MM)
G - WB (MM)
H - BBH (MM)
I - SOH (MM)
J - STACK (MM)
K - HT (MM)
GRANDEUR (CM)
Fox Transfer (MM)
RS Reverb (MM)

Veuillez entrer votre taille dans le champ plus haut

Dégagement des pneus : 29 x 2.6

L'axe arrière Super Boost permet un dégagement des pneus substantiel de 29x2.6, pour une meilleure évacuation de la boue et une adhérance optimale.

L'ingénieux combo

Un combo ingénieux : la rondelle sous l'amortisseur et l'attache câble sont combinés en une pièce. Un petit plus qui simplifie grandement l'assemblage.

Ancrage pour le câble de frein arrière

Un clip situé dans le pivot arrière permet de fixer la gaine de freins arrière, ce qui réduit les frottemens tout en maintenant un look épuré.

Système de roulement à double-rangée

Un système de roulement à double rangée avec joints d'étanchéité doublement scellés. Pour un mouvement de haute précision et une longévité incomparable.

Standard de montage ISCG à 2 boulons

Pour fixer votre guide-chaîne, question d'abuser des trails en toute impunité.

Protecteur de polyuréthane

Plaque protectrice de haute-densité sous la diagonale et sur les bases offrent une protection améliorée pour faire face aux randonnées robustes.

Géométrie revisitée

La géométrie améliorée offre une portée 15mm plus longue avec un angle de direction plus ouvert de 1 degré, pour attaquer en toute confiance les sections techniques, tandis que l'angle de selle plus fermé vous facilite le travail en montée.

Flip chip pour ajuster la géo

Passez du mode Hi à Lo et personnalisez chaque sortie. Grâce à la localisation du Flip Chip à la base de l'amortisseur, l'ajustement devient facile avec moins de pièces amovibles, vous permettant d'expérimenter directement en sentier.

Garantie à vie

La passion de rouler dure toute une vie. Votre vélo le peut aussi.

Boitier de pédalier fileté

Jeu de pédalier vissé facile à enlever et à entretenir.

Arrière plus étroit

Un nouveau design a permis d’enlever 9,5mm et d’améliorer le dégagement sans nuire à la performance ou à la longévité des roulements.

Tige de selle de 34,9mm

Qui dit plus grosse tige de selle dit gain de longévité et de rigidité.

Compatbilité :
S: 150 M: 175 L: 200 XL :200

Dégagement de plateau

28-36T

Suspension arrière métrique avec fixation trunnion-mount

Meilleure hauteur d’enjambement et sensibilité de la suspension.

Espace gourde

Toutes les tailles de cadre peuvent accueillir au moins une gourde de 500 ml avec un amortisseur de type piggyback.

Compatible avec un amortisseur à ressort

Tous les vélos Devinci à suspension intégrale ont un ratio de suspension progressif qui fonctionne bien avec un amortisseur à ressort.

Split Pivot

Sépare les forces d'accélération et de freinage. Résultat : un vélo ultra fluide qui réagit super bien aux petites bosses en plus d'offrir une meilleures adhérence et une efficacité de pédalage digne des champions.

Cadre en aluminium 6061-T6

Plateforme cadre en aluminium 6061-T6 maintes fois éprouvée pour cyclistes en quête de qualité au meilleur prix.

Manuel de l'utilisateur Devinci

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Garantie

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