Troy

Troy Fabriqué au Canada

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techniques

Troy

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Fabrication

Fabriqué à la main au Canada

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Cadre

  • CADRE Aluminum Optimum G04 150mm
  • JEU DE DIRECTION FSA Orbit | 1.5 | Zero Stack
  • COLLET DE SELLE Alloy CNC | 34.9mm

Suspension

  • AMORTISSEUR ARRIÈRE Rockshox Super Deluxe Select+ Debonair | 185x55 Trunnion

Poids

0,00 kg / 0,00 lb
*Pour un vélo complet médium, poids approximatif et sujet à changement.
Les spécifications des vélos sont susceptibles d’être modifiées sans préavis. Les spécifications peuvent différer de la photo.

LA SÉRIE ULTIMATE DE ROCK SHOX

Offrant une ajustabilité maximale et intégrant les dernières innovations en matière de technologie d’amortisseur, la série Ultimate représente le summum de la gamme Rock Shox. Le Troy GX AXS est équipé de la fourche Lyrik Ultimate, qui comprend la cartouche Charger 3.1, les ButterCups, et le ressort à air DebonAir+. À l’arrière, l’amortisseur Super Deluxe Ultimate avec la Air Can Linear XL offre contrôle, incroyable sensibilité et capacités de réglages simples.

ROUES MIXTES

Le Troy est équipé de série avec des roues mixtes. Le meilleur des deux mondes : la manœuvrabilité d’une roue arrière de 27,5 po, et la traction accrue et l’élan de roulement d’une roue avant de 29 po. Le full 29’’ vous parle un peu plus? Le flip chip Geo-Saver Mullet situé au bas de l’amortisseur vous permet d'utiliser une roue arrière 29'' sans compromettre la géométrie du vélo.

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES DU CADRE

Débattement arrière 150 mm
Débattement avant 160 mm
Dégagement pneu arrière 27,5'' x 2.6” / 29'' x 2.5''
Largeur de moyeu arrière 12 x 148 Boost
Dégagement plateau avant (max. et min.) Max. 34T | Min. 28T
Ligne de chaine 55 mm
Support de dérailleur UDH™
Support d'étrier de frein arrière 200 mm Post Mount
Diamètre du tube de selle 31.6 mm ID / 34.9 mm OD
Insertion maximale de la tige de selle S → 240 mm / M → 280 mm / L → 305 mm / XL → 330 mm
Jeu de direction Haut ZS44 | Bas ZS56
Câblage Interne
Dimension de l'amortisseur Trunnion | 185 x 55 mm
Fixations amortisseur arrière Haut: NA | Bas: 40 x 10 mm
Type de roulements Enduro™ double-lip sealed
Dimension de la fourche (Mesure axe à couronne / Offset) 571 mm / 44 mm
Fixation du guide chaîne ISCG 05 – 3-Bolt
Matériel du cadre Aluminium 6061-T6 | Optimum G04

Cadre et
Géométrie

*LA BONNE TAILLE Veuillez noter que seul un détaillant Devinci autorisé est en mesure de vous conseiller adéquatement dans le choix de la taille de votre vélo. Veuillez vous rendre à la boutique la plus près de chez vous afin que les conseillers puissent analyser vos besoins. Pour les achats Internet, il est tout aussi important de fournir les mesures nécessaires (Ex. mesure de l’entrejambe) afin que le détaillant puisse vous donner les informations adéquates.

A - ST (MM)
B - SA (DEG)
C - HA (DEG)
D - TT (MM)
E - REACH (MM)
F - CS (MM)
G - WB (MM)
H - BBH (MM)
I - SOH (MM)
J - STACK (MM)
K - HT (MM)
GRANDEUR (CM)

Voir le tableau complet des géométries

Gamme complète

8 vélos

Troy GX AXS 12s

5 549,00 $ US

  • Fabriqué au Canada
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Vélo sélectionné

Troy

Non-disponible

  • Fabriqué au Canada
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Troy Carbon GX 12S

5 999,00 $ US

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Troy Carbon|Alu GX 12S

5 419,00 $ US

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Troy GX 12S FOX

4 599,00 $ US

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Troy GX 12S

4 499,00 $ US

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Troy Deore 12S

3 399,00 $ US

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Troy NX 12S

3 399,00 $ US

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Cadre en Aluminium Optimum G04 6061-T6

Fait d'aluminium 6061-T6, les cadres offrent une rigidité et une durabilité incroyable, en plus d'un ratio résistance/poids hors norme exclusif aux vélos Devinci. La mention Optimum G04 figure sur nos vélos de montagne et vélos électriques de montagne haut de gamme.

Garantie à vie

La passion de rouler dure toute une vie. Votre vélo le peut aussi.

Géométrie revisitée

La géométrie améliorée rend le Troy encore plus performant que jamais. Un angle de direction plus ouvert permet d'attaquer en toute confiance les sections techniques, tandis qu'un angle de selle plus fermé vous facilite le travail en montée.

Split Pivot

Sépare les forces d'accélération et de freinage. Résultat : un vélo ultra fluide qui réagit super bien aux petits chocs en plus d'offrir une traction supérieure et une efficacité de pédalage pour attaquer les podiums.

Flip Chip Geo-Saver Mullet

Le flip chip permet d'utiliser une roue arrière 27.5'' ou 29'' sans altérer la géométrie du vélo.

Base optimisée à la taille du cadre

Bases plus courtes sur les tailles P et M et plus longues sur les tailles G et TG pour un équilibre optimal en sentier, tandis que les triangles avant adaptés à la taille du pilote améliorent la stabilité et la maniabilité.
432mm sur P - M
442mm sur G - TG

Compartiment SHED

Le tout nouveau compartiment Shed intégré au cadre vous permet d’apporter tout ce dont vous avez besoin à chaque sortie sans avoir à bourrer les poches de votre maillot. Fini les sacrifices des essentiels au profit du confort. Rangez vos chambres à air, vos outils et vos collations directement dans le cadre de votre vélo.

Passage interne des câbles

L'esthétique générale du châssis est maintenue propre et discrète tout en protégeant les câbles et gaines.

Roulements Enduro™

Un système de roulements Enduro™ avec joints d’étanchéité doublement scellés. Pour un mouvement de haute précision et une longévité incomparable.

Système de roulement à double-rangée

Pour une rigidité et une durabilité optimales, un système de roulements à double rangée sur certains points de pivot stratégiques du cadre.

Dégagement maximal du pneu arrière

29'' x 2.5'' | 27.5'' x 2.6''

Boitier de pédalier fileté

Jeu de pédalier vissé facile à enlever et à entretenir.

Dégagement du plateau avant

Min 28T / Max 34T

Standard de montage ISCG à 3 boulons

Pour fixer votre guide-chaîne, question d'abuser des trails en toute impunité.

Protecteurs de cadre

La base arrière et le bas du tube diagonal sont protégés pour faire face aux claquements de la chaîne et des aspérités du terrain.

Tige de selle de 31,6 mm

P :150 mm | M :180 mm | G : 200 mm | TG : 220 mm
Longueur d’insertion maximale :
P : 240 mm
M : 280 mm
G : 305 mm
TG : 330 mm

Compatible avec un amortisseur à ressort

Tous les vélos Devinci à double suspension ont un ratio de suspension progressif qui fonctionne bien avec un amortisseur à ressort.

Suspension arrière métrique avec fixation Trunnion

Un design plus compact qui contribue à améliorer la performance et la sensibilité de la suspension grâce au montage sur roulements.

Montage trunnion sans espaceur

Pour un montage sans souci, aucun espaceur supplémentaire n'est nécessaire pour monter l'amortisseur.

Support de dérailleur universel UDH™

Réduit le risque d'endommager votre dérailleur, facilite le remplacement des pièces lorsque nécessaire, et compatible avec les groupes Transmission de SRAM.

Boost 148 standard

Conçu avec le Boost 148 mm et une ligne de chaîne de 55 mm pour maximiser le dégagement des pneus.

Espace pour bouteille

Toutes les tailles de cadre peuvent accueillir une bouteille d’au moins 500 ml avec un amortisseur avec réservoir.

Manuel de l'utilisateur Devinci

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Garantie

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